中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
wangyifangjianyi，keyixianxuanqujijiazhongyangzhishujichuyanjiukeyandanweijinxingshidian，yizhaoqiguoquhuodedejingzhengjingfei，andayue10%bilizengjiaewaidewendingzhichijingfei，“jinengweichixianyoutixidatibubian，yekeyibufenkefuguodujingzhengdebiduan，zhezhongchayihuadezhichifangshijiangdailaixindexiaoyi。”tajieshi。zhuangciyerenwei，gaigeyingcongxiaoqiekoukaishi，zhubutuiguang。tarenwei，kejibuzhengzaibushudejichuxuekeyanjiuzhongxinshiyigehenhaode“qiekou”。王(wang)贻(yi)芳(fang)建(jian)议(yi)，(，)可(ke)以(yi)先(xian)选(xuan)取(qu)几(ji)家(jia)中(zhong)央(yang)直(zhi)属(shu)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)科(ke)研(yan)单(dan)位(wei)进(jin)行(xing)试(shi)点(dian)，(，)依(yi)照(zhao)其(qi)过(guo)去(qu)获(huo)得(de)的(de)竞(jing)争(zheng)经(jing)费(fei)，(，)按(an)大(da)约(yue)1(1)0%(%)比(bi)例(li)增(zeng)加(jia)额(e)外(wai)的(de)稳(wen)定(ding)支(zhi)持(chi)经(jing)费(fei)，(，)“(“)既(ji)能(neng)维(wei)持(chi)现(xian)有(you)体(ti)系(xi)大(da)体(ti)不(bu)变(bian)，(，)也(ye)可(ke)以(yi)部(bu)分(fen)克(ke)服(fu)过(guo)度(du)竞(jing)争(zheng)的(de)弊(bi)端(duan)，(，)这(zhe)种(zhong)差(cha)异(yi)化(hua)的(de)支(zhi)持(chi)方(fang)式(shi)将(jiang)带(dai)来(lai)新(xin)的(de)效(xiao)益(yi)。(。)”(”)他(ta)解(jie)释(shi)。(。)庄(zhuang)辞(ci)也(ye)认(ren)为(wei)，(，)改(gai)革(ge)应(ying)从(cong)小(xiao)切(qie)口(kou)开(kai)始(shi)，(，)逐(zhu)步(bu)推(tui)广(guang)。(。)她(ta)认(ren)为(wei)，(，)科(ke)技(ji)部(bu)正(zheng)在(zai)部(bu)署(shu)的(de)基(ji)础(chu)学(xue)科(ke)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)是(shi)一(yi)个(ge)很(hen)好(hao)的(de)“(“)切(qie)口(kou)”(”)。(。)
处长地铁猥亵他人 被调至事业单位
梁建章：去年携程是非常困难的，盈利14亿，主要是成本控制比较好。正常情况下，我们的收入跟利润应该远远超过这个数字，因为我们平台原来每年就有将近上万亿的交易。旅游不是一个非常高毛利的东西，可能只有2%~3%的毛利率。但是今年的整体情况，我们（的盈利）应该会比十几亿要多。
